Seção: Tutoriais

Com a chegada da tecnologia LTE e a crescente demanda por taxas de transferência cada vez maiores (por exemplo, com vídeos e jogos), especialmente nos ambientes confinados, têm-se algumas soluções para incremento destas taxas, dentre as quais se destacam o uso do MIMO (Multiple Input Multiple Output) e do SISO (Single Input Single Output) que possuem específicas relações custo e benefício que serão detalhadas neste trabalho.

Na implementação de um sistema indoor a escolha da solução por um sistema SISO ou MIMO, depende do objetivo da operadora, que pode ser de maior capacidade de rede, necessidade de uma cobertura Premium, e dos custos que implicam na decisão de cada solução.

O ambiente indoor dificulta a apuração de ganhos teóricos de qualquer técnica MIMO aplicada no aumento da taxa de transferência de DL (Dowlink) ou UL (Uplink) devido à ocorrência de propagação em multipercursos e por não ter modelo de predição de cobertura específico, pois os modelos empíricos existentes nem sempre condizem com o cenário de onde o projeto indoor é instalado e de como é desenhado, ativo ou passivo, levando assim a possíveis distorções nas avaliações.

Os testes executados e descritos neste trabalho foram feitos considerando dois cenários de cobertura e qualidade (piores e melhores condições).

O ambiente escolhido trata-se de um shopping de médio porte onde todo o sistema indoor é puramente passivo, ou seja, composto por cabos coaxiais, divisores, combinadores e antenas, logo não há inserção de nenhum elemento amplificador entre o equipamento eNodeB da operadora e as antenas que irradiam os sinais.

Neste sistema houve a duplicação de todos os elementos implementados para uso da técnica MIMO, ou seja, foram implementados dois sistemas em paralelo, de modo a terem-se duas antenas por ponto de irradiação recebendo sinal por cabos/sistemas diferentes. Num sistema SISO tradicional temos o uso de somente uma malha de cabos e consequentemente uma antena por ponto de irradiação do sinal.

As medições foram feitas considerando-se sempre o mesmo horário de circulação de pessoas e tráfego de modo que a comparação possa ser feita sem nenhuma variante diferente, somente as técnicas aplicadas.